Szklany obywatel w podróży

13 maja Komisja Europejska zaprezentowała nowe przepisy dotyczące planowania i rezerwacji podróży kolejowych. Ma to rzekomo ułatwić podróże regionalne, dalekobieżne i transgraniczne. A tym samym uczynić podróżowanie „inteligentniejszym”, obiecuje Komisja.

UE planuje całkowity nadzór także w przypadku podróży koleją

Komisja w komunikacie cytuje komisarza UE ds. zrównoważonego transportu i turystyki Apostolosa Tzitzikostasa, który ma tylko pochlebne słowa dotyczące regulacji podróżniczych:

„Swoboda przemieszczania się to jedna z największych osiągnięć Europy. Dziś robimy kolejny krok naprzód, ułatwiając podróżowanie we wszystkich 27 państwach członkowskich, czyniąc je prostszym, inteligentniejszym i bardziej przyjaznym dla środowiska. Dzięki narzędziom cyfrowym i zintegrowanym usługom mobilności Europejczycy będą mogli planować, porównywać i rezerwować transgraniczne podróże multimodalne jednym kliknięciem i korzystać z silniejszych praw pasażerów w ruchu kolejowym, większej przejrzystości oraz lepszego zabezpieczenia na każdym kroku podróży.”

Przezroczysty obywatel w podróży

Dzięki narzędziom cyfrowym Europejczycy wkrótce będą mogli zarezerwować całą podróż za jednym kliknięciem. Komisja chce z regulacją uczynić podróżowanie przyjemniejszym i wygodniejszym dla obywateli. Celem jest umożliwienie pasażerom rezerwacji biletów u wielu przewoźników kolejowych, jak podano w komunikacie prasowym.

Jednak Komisja nie pisze wiele o kolejnej, kluczowej nowości w planowanej regulacji: powiązaniu cyfrowego biletu z tzw. Europejskim Portfelem Cyfrowym tożsamości (EUDI). W praktyce oznacza to, że kod QR biletu będzie bezpośrednio porównywany z cyfrową tożsamością na smartfonie. W artykule bloga tkp zacytowano na ten temat przewodniczącego francuskiej partii Les Patriotes Floriana Philippota.

„Teraz przychodzi ‚jednolity bilet na pociąg i samolot z kodem QR, powiązany z Twoją europejską cyfrową tożsamością‘.”

Podczas gdy oficjalnie podobno chodzi o „uproszczenie” podróżowania, w rzeczywistości jest to krok w kierunku przezroczystego obywatela, komentuje nowy pomysł Komisji redaktor naczelny tkp, dr Peter F. Mayer. Jednocześnie wprowadza to całkowitą kontrolę nad mobilnością.

O tym w komunikacie Komisji Europejskiej nie znajduje się ani słowo. Zamiast tego zachwalane są zalety jednolitych biletów na podróże transgraniczne. Jakby obywatele – z wyjątkiem pracowników dojeżdżających do pracy z miesięcznymi biletami – byli codziennie tym dotknięci. Konkretne przewoźnicy kolejowi w przyszłości również będą sprzedawać bilety konkurencji i dzielić się danymi o podróżach za pośrednictwem wspólnych platform. Rzekomo to świetnie dla pasażerów, ponieważ będą mogli lepiej egzekwować swoje prawa w przypadku anulowanych przejazdów.

To, co brzmi nieszkodliwie, oznacza jednak, że każda podróż z jednej strony będzie cyfryzowana za pośrednictwem platform internetowych, a z drugiej strony powiązana z EUDI, który Ursula von der Leyen od dłuższego czasu promuje jako „zmieniający zasady gry”. Kod QR każdego biletu na pociąg lub samolot będzie automatycznie powiązany z europejską cyfrową tożsamością podróżnego. Tym samym podróż każdej osoby będzie mogła być śledzona jak paczka pocztowa. Taki typ pełnego nadzoru nad podróżami niesie jednak również wiele możliwości represji. Mayer ostrzega przed konsekwencjami dla wolności obywatelskich:

„Żebyś przede wszystkim nie mógł podróżować, gdy Twoja cyfrowa tożsamość ujawnia przekroczony limit CO₂, lub brak aktualnych szczepień, albo tweety, które są uznawane za ‚niewłaściwe’… Ten wspólny ‚bilet EU’ jest oczywiście ogromną PUŁAPKĄ!”

Po tym, jak teraz przy wypłatach gotówki powyżej określonej kwoty trzeba wyjaśniać, co się zamierza zrobić z własnymi pieniędzmi, z pewnością także przy rezerwacjach będzie trzeba tłumaczyć, z jakiego powodu się podróżuje. Można się o to założyć.

***

Z powodu treści książka usunięta z obiegu przez lewicową cenzurę w Niemczech!

U P A D E K    E U R O P Y !

***