Rosnące ceny paliw: Rząd federalny jako beneficjent kryzysu naftowego

Zdjęcie: NASZA ŚRODKOWA EUROPA & AT

Ceny paliw eksplodują, a rządy w Niemczech i Austrii nie tylko przyglądają się temu zjawisku, ale także znacznie na tym zarabiają. Podczas gdy kierowcy muszą płacić coraz więcej, do budżetów państwowych wpływają rekordowe sumy z podatków. Ceny można by jednak bez problemu obniżyć politycznie.

Artykuł na podstawie tekstu z naszej współpracy z derstatus.at

Główny beneficjent: budżety państwowe

W wyniku napięć geopolitycznych ceny benzyny w Niemczech i Austrii rosną nieustannie. W większości części Niemiec litr benzyny kosztuje obecnie znacznie ponad dwa euro za litr Super E10, z tendencją wzrostu. Podczas gdy konsumenci, dojeżdżający do pracy i gospodarka cierpią, szczególnie korzysta na tym jedna instytucja: rządy.

Powód tkwi w strukturze cen: w zależności od rodzaju paliwa poniżej 50% ceny paliwa rzeczywiście przypada na ropę naftową, koszty rafinacji, transport i marże handlowe. Większość to podatki i opłaty. Należą do nich podatek energetyczny, podatek CO2 oraz podatek od wartości dodanej.

Najbardziej perfidne w tym wszystkim jest to, że podatek od wartości dodanej naliczany jest od całkowitej ceny, w tym od podatków konsumpcyjnych. Jeśli zatem rośnie cena ropy, a co za tym idzie, cena litra na stacji paliw, automatycznie zwiększają się również wpływy z VAT.

Wpływy podatkowe nie musiałyby nawet maleć

Zatem łatwo byłoby odciążyć obywateli w kryzysie. Zamiast tego rząd wykorzystuje tę sytuację. Takie działania jak zniżka na paliwo w Niemczech w 2022 roku są wyjątkiem. Zamiast tego wpływy z podatków energetycznych i VAT rosną z każdym centem wzrostu cen. Więc wpływy państwa nie musiałyby nawet maleć, aby odciążyć obywateli. To ukryta podwyżka podatków.

***

Z powodu treści książka usunięta z obiegu przez lewicową cenzurę w Niemczech!

U P A D E K    E U R O P Y !

 

***